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  • April 14, 2021

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Cuatro barcos de grandes dimensiones lucen oxidados y escorados, los cuales son en reflejo de la desidia en la que se encuentra la flota comercial en Venezuela, tras la expropiación de Conferry. 

«Este barco era lo máximo», dice nostálgico el operario Eucario Caldera, mientras señala la todavía imponente silueta del Lidia Concepción, reseñó un trabajo de la BBC Mundo.

La nave con una mitad hundida en las aguas, fue entregado 2002 a la naviera Conferry por el fabricante australiano Austal, el cual podía transportar más de 800 personas y cerca de 250 automóviles a una velocidad de 40 nudos por hora.

Se conoció que el barco está paralizado en estado de abandono desde hace cuatro año en la ciudad de Puerto La Cruz, en el estado Anzoátegui.

Entretanto, el  Rosa Eugenia los chalecos salvavidas flotan en el agua que ha inundado una bodega en la que antes embarcaban los autos de los turistas y los camiones de mercancías.

La empresa ante se expropiada tenía nueve embarcaciones, las cuales estaban operativas,  con 14 salidas desde los puertos, lo que le permitió ganarse un prestigio internacional, considerada la flota comercial más potente del país. 

Según Eucario la debacle comenzó  luego de la expropiación en vista que se dejaron de realizar las respectivas labores de mantenimiento.

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The post Oxido total: así el chavismo destruyó la flota comercial más potente de Venezuela appeared first on Caraota Digital.

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